Locomotive diesel à crémaillère HGm 4/4
Utilisation
Depuis l'ouverture à l'exploitation du tronçon Gletsch - Oberwald, le DFB peut louer pendant la saison d'été une locomotive du type HGm 4/4 au Matterhorn-Gotthard-Bahn. La locomotive est stationnée à Oberwald.
Lors de l'utilisation par le DFB la locomotive est desservie par le personnel de l'équipe diesel du DFB. Les mécaniciens ont été formés en conséquence par des instructeurs du MGB.
Le petit entretien est effectué à Realp par le DFB. Pour l'entretien plus conséquent, la locomotive est chaque fois transférée à Andermatt.
Fiche technique
| Moteurs: | 2 moteurs diesel Cummins à 6 cylindres, compresseur Turbo, type QSK 23 | |
| Puissance 708 kW par moteur | ||
| Entraînement: | diesel-électrique | |
| Puissance continue à la roue: | 700 kW | |
| Force de traction au départ: | 225 kN maximum | |
| Adhésion: | 4 essieux moteurs; découplés lors de la circulation en crémaillère | |
| Crémaillère: | 4 pigons d'entraînement entraînés continuellement | |
| Freins: | frein de manoeuvre | |
| frein automatique à air comprimé | ||
| Valve de freinage de la charge agissant sur la conduite principale vacuum | ||
| frein à main | ||
| frein de crémaillère à courroie comme frein direct (commande digitale) | ||
| frein à courroie avec ressort accumulateur comme système de freinage II | ||
| Installations de sécurité: | arrêt automatique du train, Teloc 2500 | |
| Tension des batteries: | 36 V (commande du véhicule), 24 V (commande des moteurs diesel) | |
| Vitesse maximum: | adhésion 50 km/h, crémaillère 30 km/h | |
| Poids: | 54 t | |
| Longueur hors tampons: | 13.99 m | |
| Largeur: | 2.70 m | |
| Constructeur: | mécanique: SLM | |
| moteurs diesel: Cummins | ||
| électrique: BBC / MFO | ||
| Année de construction: | Loc 61: 1967 / Loc 62: 1968 | |
| Nouveaux moteurs: | Loc 61: 2006 / Loc 62: 2009 |
