Personenwagen im Winter 2019/2020 unter Dach
Der DFB-Verwaltungsrat hat am 25. April 2018 die Baufreigabe erteilt. Dies ist der Startschuss für die Realisierung des Projektes und den Beginn der Bauarbeiten.
2018 wurden vorbereitende Arbeiten wie die Korrektur des Durchlasses für den Stockentalbach, der Aushub der Baugrube und die Anpassung der Schweigstrasse für die Gleisüberquerung durchgeführt. 2019 erfolgt der Bau des Remisengebäudes, so dass die Personenwagen erstmals im Winter 2019/2020 eingestellt werden können. 2020 werden abschliessende Arbeiten an der Remise und ihrer Umgebung das Projekt abschliessen.
Die Hauptaktivitäten und Meilensteine sind wie folgt geplant:
Die Arbeiten im Jahr 2019
Die Arbeiten im Jahr 2019 gliedern sich im Einzelnen wie folgt:
April
Erstellen des Bahnüberganges über die Schweigstrasse, der Werkleitungen und der Kanalisation im Gleisfeldbereich
Mai
Start der Baumeisterarbeiten mit der Baustellen-Installation, dem Restaushub der Baugrube, der Entwässerung des Baustellenbereiches, Erstellung der Streifenfundamente und der Bodenplatte.
Juni und Juli
Erstellung der Wände, der Stützen, Unterzüge und Decke in Etappen. Erstellung der Brüstung über dem Dach. Belagseinbau Schweigstrasse.
August
Ausschalen, Abdichtung des Flachdaches und der nach der Hinterfüllung und den Umgebungsarbeiten abgedeckten Aussenflächen. Hinterfüllung des Gebäudes.
September und Oktober
Provisorische Verlegung der Gleise in der Halle, Montage der Hallentore und Fenster.
Die Remise wird im Herbst dieses Jahres erstmals die historischen Personenwagen für die Überwinterung 2019/2020 aufnehmen. 2020 werden Abschlussarbeiten durchgeführt wie die definitive Verlegung der Gleise in der Remise, Elektro- und Licht-Installationen und Umgebungsarbeiten.
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