Coûts totaux CHF 2.9 Mio
Les coûts suivants ressortent du budget détaillé, basé sur le projet approuvé par l'Office fédéral des transports (OFT). À la demande du Conseil d'administration, la marge de securité a été portée de 5% à 10%, la calculation des coûts du projet restant inchangée.
(Chiffres arrondis en CHF; cliquer sur le graphique pour l'agrandir):
Temps d'utilisation des voitures à voyageurs doublé
La principale utilité de la remise des voitures à voyageurs réside dans la protection des voitures historiques, qui représentent actuellement une valeur d'assurance d'env. CHF 7 Mio. Grâce à la protection accordée lors de l'hivernage du matériel, l'intervalle entre les révisions effectuées par l'atelier des voitures à voyageurs d'Aarau sera prolongé de 15 ans actuellement à environ 30 ans. Il en résultera pour la section VFB Aargau des économies annuelles de l'ordre de CHF 50'000 et de la capacité sera libérée pour la révision d'autres voitures qui ne sont pas encore en service sur le DFB.
Amélioration du résultat d'exploitation du DFB SA
Actuellement, le DFB supporte des frais non négligeables pour transférer les voitures à voyageurs dans des quartiers d'hiver plus cléments en plus basse altitude et pour le remisage externe des engins nécessaires au déblaiement de la neige et des machines de chantier. En prenant en considération les coûts d'exploitation et d'entretien annuels de la remise des voitures à voyageurs, le résultat d'exploitation du DFB SA sera amélioré de quelques CHF 17'000.- par an (cliquer sur le graphique pour l'agrandir).
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