Coûts/utilité de la remise des voitures à voyageurs de Realp

Coûts totaux CHF 2.9 Mio

Les coûts suivants ressortent du budget détaillé, basé sur le projet approuvé par l'Office fédéral des transports (OFT). À la demande du Conseil d'administration, la marge de securité a été portée de 5% à 10%, la calculation des coûts du projet restant inchangée. 

(Chiffres arrondis en CHF; cliquer sur le graphique pour l'agrandir):

 Temps d'utilisation des voitures à voyageurs doublé

La principale utilité de la remise des voitures à voyageurs réside dans la protection des voitures historiques, qui représentent actuellement une valeur d'assurance d'env. CHF 9 Mio.  Grâce à la protection accordée lors de l'hivernage du matériel, nous estimons que l'intervalle entre les révisions principales effectuées par l'atelier des voitures à voyageurs d'Aarau passera de 15 ans actuellement à environ 30 ans. Il en résultera pour la section VFB Aargau des  économies annuelles de l'ordre de CHF 50'000 et de la capacité sera libérée pour la révision d'autres voitures qui ne sont pas encore en service sur le DFB. 

 Amélioration du résultat d'exploitation du DFB SA 

Jusqu'ici, le DFB supportait des coûts non négligeables pour transférer les voitures à voyageurs dans des quartiers d'hiver plus cléments en plus basse altitude et pour le remisage externe des engins nécessaires au déblaiement de la neige et des machines de chantier. En prenant en considération les coûts d'exploitation et d'entretien de la remise des voitures à voyageurs, le résultat d'exploitation du DFB SA s'améliorera de quelques CHF 17'000.- par an (cliquer sur le graphique pour l'agrandir).  

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