Einsatzmöglichkeiten Zugförderung

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Einsatzmöglichkeiten Zugförderung

Loks heizen und fahren – aber auch revidieren und reparieren!


Der besseren Verständlichkeit wegen verwenden wir nur die männliche Form.
Die nachfolgenden Informationen gelten jedoch ohne Einschränkung auch für Frauen.
Mitarbeiter Technik
  • Unterhalt, Reparatur, Revison von Dampfloks (Realp/Uzwil)
  • Unterhalt, Reparatur, Revision von Bahnwagen (Realp, Wagenwerkstatt Aarau)
DampflokheizerNach mehrjähriger Mitarbeit und Engagement als Mitarbeiter Technik sowie entsprechender Eignung: Beginn der praktischen und theoretischen Ausbildung. Abschluss: Interne Heizer- und BAV-Fahrdienstprüfung
DampflokführerNach mehrjähriger Mitarbeit und Engagement als Heizer sowie entsprechender Eignung: Beginn der ca, zweijährigen praktischen und theoretischen Ausbildung. Abschluss: Interne Lokführer- und BAV-Fahrdienstprüfung.
Mitarbeiter BrandschutzMithilfe auf dem Löschzug als Gruppenleiter, Einsatzleiter oder Löschhelfer zwischen Oberwald und Gletsch bei grosser Trockenheit
SpezialistenEinsatzplaner, Ausbildner, Prüfungsexperten, Fachbereichsleiter, Personalverantwortlicher, usw.
Besonderes:
  • Für gewisse Funktionen gilt beim Einstieg eine Alterslimite von 55 Jahren
  • Dampflockheizer und –führer sind das ganze Jahr während ca. 20 Tagen im Einsatz
weitere Hinweise

Veranstaltungen

  • Mitgliederversammlung DLF
  • Bauwoche 22 ZH-SH-GL
  • Nürnberg:entfällt
  • Bauwoche Rh-M
  • Rail Days
  • Bauwoche KW 26 Ostschweiz
  • Nürnberg:Amberg-Schnaittenbach
  • Thales Tag
  • Nürnberg:***entfällt***Stuttga
  • Stammtisch Rh-M
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Webcam

Archiv

  • Nürnberg:entfällt
  • Bahnpark Brugg
  • Sektionsausflug Schwaben
  • 30-J.-Feier Rh-M
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