Révision HG 4/4 hiver 2016/2017

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Travaux pendant l'hiver 2016/2017

Après l'achèvement de la construction des réservoirs d'eau, il a été possible de commencer la reconstruction de la caisse à charbon. Ici aussi, de nombreuses cornières et tôles ont dû être découpées  aux mesures exactes, percées, ajustées, vissées et enfin rivées. Avec la même technique, la cabine de conduite est en train d'être reconstruite. Elle a déjà pu être fixée sur la locomotive pour un premier essai et un ajustage. Pour l'instant, le rivetage des différents éléments est en cours. L'ajustage des nombruex tuyaux à fumée et de graissage s'avère très fastidieux.

Les photographies ci-après documentent l'état actuel de la locomotive et quelques détails de notre fabrication.

  • Vorbereiten eines zugeschnittenen und vorgebohrten Kohlekastenblechs

  • Zusammenfügen und provisorisches Verschrauben der Winkeleisen und Bleche

  • Vernieten der Profile und Bleche

  • Vorderansicht des teilweise vernieteten Kohlekastens

  • Kohlekasten von hinten

  • Provisorisch zusammengeschraubtes Führerhaus

  • Dachhaube Führerhaus

  • Aufgesetztes Führerhaus mit Haube

  • Vernieten der einzelnen Teile (des Führerhauses) beginnt

  • Wärmeofen für die Nieten

  • Einsetzen der Niete

  • Vernieten mit der hydraulischen Bügelpresse

  • Die vorgebogenen Einströmrohre…

  • ...werden aufgespannt,…

  • ...erwärmt und nachgebogen.

  • Mittels eine Lehre werden weitere Bögen gerichtet

  • In ähnlicher Weise werden viele Kupferrohre gebogen und angepasst

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