Steam

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Steam locomotives

 

For steam traction,  the DFB has several workable steam locomotives: The type HG3/4 (Original Furka-Oberalp Railway) with nos. 1, 4 and 9 and the type HG 2/3 (Original Visp-Zermatt Railway) with nos. 6 and 7.

In 1990 the DFB imported with the action "back to Switzerland" from Vietnam the type HG4/4. These 2 vehicles, which have never run in Switzerland, are now overhauled  and adapted for running at DFB in the workshop of Uzwil.

Operating

During the about 70 days per season, where the steam locomotives are running, they cover about 4000km. 

They are operated, as he entire DFB, by voluntary drivers and stokers.

All DFB persons, who are driving vehicles are subject to the DETEC Ordinance "autorization to drive trains of railways (VTE)" and are examined periodically by experts of the Federal Office of Transport (FOT). 

Maintenance

[Translate to english:] Die notwendigen Instandhaltungsarbeiten während der Betriebssaison werden von den Lokführern, Heizern und Anwärtern in der Werkstätte Realp ausgeführt.

Bei den winterlich wiederkehrenden Instandhaltungsarbeiten sowie den periodischen Revisionsarbeiten wird das Lokpersonal zusätzlich durch ebenfalls freiwillig tätige Werkstattmitarbeiter unterstützt.

Die Instandhaltungs- und Revisionsarbeiten richten sich einerseits nach der vom Bundesamt für Verkehr (BAV) herausgegebenen eidgenössischen Eisenbahnverordnung mit deren Ausführungsbestimmungen und stützen sich anderseits auf den eigenen Betriebserfahrungen ab.

Die Dampfkessel unterliegen dem Kesselinspektorat des Schweizerischen Vereins für technische Inspektionen (SVTI) und werden periodisch im Stillstand und während dem Betrieb überprüft.

Fotos

Gerne geben wir Ihnen einige Einblicke in den Dampfbetrieb.

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